Şarj sorunu tamirciliğin soğan gibi katman katman soyulan arızasıdır. En dışta kablo vardır, en derinde anakarttaki şarj entegresi. Doğru sıra dışarıdan içeri gitmektir, çünkü sebeplerin yarıdan fazlası ilk iki katmanda çıkar. Yanlış sıra ise gereksiz parça değişimi demektir.
Önce kablo ve adaptör
Başka bir kablo ve başka bir adaptörle deneyin, mümkünse ikisini de aynı anda değiştirmeyin ki suçluyu ayırt edebilesiniz. Kablolar fişe yakın kıvrım noktasından içten kopar ve dışarıdan sapasağlam görünür. Arabadaki çakmak şarjları da ayrı bir şüphelidir, voltajı dalgalı verir.
Sonra soketin içine bakın
Telefon feneriyle şarj girişine bakın. Cep havı, toz ve plaj kumu soketin dibinde keçeleşir, kablo tam oturamaz. Belirtisi tipiktir: kablo belli bir açıda tutulunca şarj alır, bırakınca keser. Evde iğneyle karıştırmayın, pinler naziktir ve yatan pin soketi komple değiştirtir. Servisteki temizlik beş dakikalık iştir ve şikayetlerin ciddi bölümünü tek başına çözer.
Soketin kendisi
Temizlik çözmediyse soket yorulmuş olabilir. Binlerce tak-çıkar sonunda temas yüzeyleri aşınır. İpucu: kablosuz şarj çalışıyor ama kablolu çalışmıyorsa suçlu yüzde doksan sokettir, çünkü kablosuz şarj ayrı bobinden yürür. Değişimin nasıl yapıldığı şarj soketi sayfasında.
Batarya ve yazılım
Çok yaşlanmış ya da tamamen boşalıp derin deşarja girmiş pil şarj kabul etmeyebilir. Telefonu 15-20 dakika şarjda bekletip öyle açmayı deneyin. Nadiren sorun yazılımdadır, kapatıp açmak ya da güvenli modda denemek bunu eler.
En derin katman: şarj entegresi
Kablo, soket, pil hepsi sağlamsa iş anakarttaki şarj yönetim çipine iner. Soket değiştirip düzelmeyen telefonların çoğunda suçlu budur. Mikroskop altında entegre değişimi ister, detayı anakart onarımı sayfasında ve sözlükteki şarj entegresi maddesinde bulursunuz. Sıralamada nerede olduğunuzdan emin değilseniz getirin, katmanları beş dakikada birlikte soyalım. Tespit ücretsiz.
